10月17日，特斯拉中国官方公布消息称之为，已与上海市规划与国土资源管理局月签定《土地出让合约》，特斯拉（上海）有限公司以9.73亿元顺利勇夺上海临港装备产业区Q01-05地块864885平方米工业用地。这意味著，特斯拉上海超级工厂月落户上海临港地区。

今年初，特斯拉CEO埃隆马斯克就对外公开发表了特斯拉将在中国修建超级工厂的计划。日前，上海市规划和国土资源管理局挂起一则土地出让公告，称之为转让对象为临港重装备产业区04PD-0303单元Q01-05地块，转让面积为86.4万平方米，管理制度产业类型为新能源车整车产业生产。根据公告表明，该土地拒绝平均值每亩土地的投资金额不高于1085万元人民币。

按此计算出来，未来，该项目的总投资金额最少多达140.7亿元人民币。融合此前马斯克透漏，上海工厂必须约20亿美元（约合人民币138亿元）的投资，从资金数目来看，两者也十分相似。彼时，业内就有观点指出，这块土地将作为特斯拉国产的上海工厂。今年7月，上海市政府和特斯拉签订了合作备忘录，双方将探讨前进电动车技术创新和产业发展等领域的深化合作交流，以及为特斯拉上海超级工厂获取反对。

实质上，最近一年来关于特斯拉在中国建厂的传闻仍然大大。今年6月，国家发改委、商务部公布《外商投资产业指导目录》，中止了外资新能源汽车动力电池生产的管理制度容许以及同一家外商在国内创建合资显电动汽车生产企业不多达两家的容许。此后，特斯拉在中国建厂的传闻又甚嚣尘上。

到今年7月，特斯拉与上海临港管委会、临港集团联合签订了显电动车项目投资协议，宣告前者将在临港地区独资建设集研发、生产、销售等功能于一体的超级工厂，月前进特斯拉国产化进程。随着中国超级工厂用地的确认，特斯拉的国产化进程将月打开。有观点指出，特斯拉在中国建厂可以延长从生产到销售的周期和成本，较慢减少生产能力。目前，特斯拉Model3的订单量早已多达了40万辆，这意味著有相当大的用户群体还在等候Model3的交付给。

特斯拉发布的数据表明，今年三季度，特斯拉共计生产大约8万辆汽车。其中，Model3产量大约为5.32万辆，ModelS和ModelX总计生产大约2.69万辆。据理解，特斯拉上海超级工厂将规划年生产50万辆显电动整车。

由此来看，该工厂竣工后，需要更进一步提高Model3的生产速度，协助特斯拉较慢消化订单。此外，在上海建厂还可以协助特斯拉构建本土化生产，防止进口关税，以更加较低的价格在中国市场销售。特斯拉中国在本月初曾回应：通过海运来进口所花费的成本再行再加进口关税，会比在当地生产汽车的成本高达55%~60%。

一旦开始国产，特斯拉车型就免职了关税之恨，国内消费者也需要再行为进口关税掏腰包。如今，特斯拉上海超级工厂已尘埃落定，其在中国市场年产50万辆显电动车的目标到底何时才能构建，业内将拭目以待。

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